Motos Clásicas A2

Entre las más buscadas por usuarios A2 suelen aparecer:

• Royal Enfield Classic 350 (A2 directa)

• Kawasaki W800 (A2 directa o versión A2)

• Royal Enfield Interceptor 650 (apta/limitada A2 según versión)

• Triumph Bonneville T100 / Speed Twin 900 (limitables A2)

• Moto Guzzi V7 (limitable A2)

• Benelli Imperiale 400 (A2 directa)

• Brixton Cromwell 500 (A2 directa)

• Clásica original: más años, posible carburación, menos electrónica; requiere mimo y repuestos específicos.

• Modern classic: estética retro con inyección, ABS, control de tracción (en algunas), mayor fiabilidad y Euro 5.

Orientativamente, entre 3,0 y 4,8 l/100 km en uso mixto. Monocilíndricas 300–400 cc gastan menos; bicilíndricas 500–650 cc suben algo si vas alegre.

• Aceite y filtro: cada 5.000–7.000 km (o anual).

• Cadena: limpieza/engrase frecuente y ajuste de tensión.

• Frenos y neumáticos: revisar desgaste y presión.

• Carburación vs inyección: las modernas con inyección simplifican el mantenimiento y mejoran el arranque en frío.

Las modern classic Euro 5 no suelen tener problemas. Las clásicas antiguas o históricas pueden tener exenciones o restricciones según ordenanza municipal. Verifica siempre la normativa de tu ciudad antes de entrar en ZBE.